Creideann an Roinn Airgeadais go bhfuil sé “gan údar” an ráta CBL 9% a athbhunú do ghnóthaí turasóireachta agus fáilteachais.
I dtuarascáil ar CBL, dúirt Grúpa Straitéise Cánach na Roinne go bhfuil an cur i gcoinne an bhirt bunaithe ar an gcostas a bheith an-suntasach.
“Mar shampla meastar gurb é an costas a bhaineann le laghdú sealadach breise CBL go 9% do bhliain iomlán ná €764 milliún,” a deir an TSG ina anailís.
“Fiú nuair a bhíonn an beart teoranta do sheirbhísí bia agus lónadóireachta, is é €545 milliún an costas measta don bhliain iomlán.”
“Dá bhrí sin is ionann é seo agus aistriú fioscach ollmhór ar airgead an cháiníocóra chuig an earnáil nach dtacaíonn an fhianaise atá ar fáil faoi láthair leis.”
Mothaíonn an Roinn freisin nach bhfuil bonn cirt leis an mbeart mar go n-ardóidh an t-éileamh ar sheirbhísí cosúil le turasóireacht agus fáilteachas de réir mar a laghdaítear an boilsciú agus mar a thagann ioncam indiúscartha na dteaghlach ar ais, a mhíníonn an tuarascáil.
Mar fhreagra ar an éileamh seo, áfach, dúirt Cumann Bialanna na hÉireann go bhfuil sé bréagach.
“Ní thugann an argóint seo i gcoinne CBL9 aird ar an bhfíor-shaincheist atá ag cur isteach ar ár dtionscal: an costas neamh-inbhuanaithe a bhaineann le gnó a dhéanamh,” a dúirt sé.
“Tá costais fuinnimh agus bia skyrocketed, d'ardaigh an t-íosphá 12.4% i mí Eanáir agus laethanta breoiteachta íoctha reachtúil méadaithe ó thrí go cúig.”
“Ní thiocfaidh méadú beag ar líon na gcustaiméirí sna míonna amach romhainn gar do na harduithe costais atá le sárú ag gnólachtaí le dhá bhliain anuas a fhritháireamh agus, mar sin, ní shábhálfaidh sé aon duine de chomhaltaí Chumann Bialanna na hÉireann atá ar an bhfód faoi láthair. de dhúnadh.”
Deir an TSG freisin go mbraitheann an Roinn nach bhfuil aon chás cothromais ann do ráta níos ísle CBL sa turasóireacht agus san fháilteachas agus go bhféadfaí an laghdú roimhe seo, “cé go ndearna sé a chuspóir ar feadh tréimhse ama a mheas mar bheart cúlchéimnitheach freisin.”
Tugann sé le fios freisin nach bhfuil Éire ar aon dul go mór le tíortha eile an AE maidir le CBL san earnáil, agus d’ardaigh fostaíocht sa gheilleagar iomlán go dtí an leibhéal is airde riamh idir deireadh 2020 nuair a tugadh an ráta 9% isteach arís, agus an ráithe deiridh de 2023.
Díríonn an tuarascáil freisin ar chineálacha eile tacaíochta a chuirtear ar fáil don gheilleagar níos leithne, lena n-áirítear an earnáil turasóireachta agus fáilteachais, lena n-áirítear na hathruithe ar an scéim trádstórála cánach agus an deontas Costas Méadaithe Gnó.
Deir an TSG go bhfuil sé indéanta an ráta CBL a athrú le haghaidh díreach fáilteachais nó lóistín, gan tagairt a dhéanamh don cheann eile.
“Mar sin féin, dá bhfanfadh lóistín ag 13.5% agus an bia/lónadóireacht ar ais go dtí 9% bheadh an t-athrú seo i bhfeidhm ar gach lóistín lena n-áirítear L&Banna agus óstáin bheaga mar gheall ar phrionsabal na neodrachta fioscaí a éilíonn feidhmiú uilíoch ar earnáil,” a deir an páipéar. .
“Tá sé tugtha le fios ag na Coimisinéirí Ioncaim go mbeadh imní oibriúcháin phraiticiúil shuntasach ann maidir le rátaí éagsúla CBL a chur i bhfeidhm ar chóiríocht óstáin agus béilí i bhfianaise an chaoi a n-oibríonn an earnáil, le pacáistí éagsúla ag réimsiú ó chóiríocht leaba agus bricfeasta go dtí pacáistí uile-chuimsitheach boird agus lóistín.”
Deir sé freisin go bhféadfadh gearríocaíocht CBL a bheith mar thoradh air seo mar go gcaithfí an táille ar lóistín agus ar bhéilí a chionroinnt, rud a chuirfeadh castacht riaracháin agus oibriúcháin dá bharr.
Measann an páipéar freisin gur €319m an costas a bhaineann le síneadh a chur leis an ráta laghdaithe CBL do sholáthar gáis agus leictreachais ar feadh bliana eile.
Maidir le CBL a laghdú ar theaschaidéil chun a nglacadh a spreagadh, deir an TSG go bhfuil scóip ann ráta níos ísle a chur i bhfeidhm, ach nach féidir ráta nialasach a chur i bhfeidhm agus nach bhféadfadh an laghdú a bheith i bhfeidhm ach ar chórais an-sonracha.
Cé gur i ndáil le glaonna ó rothaithe ar ráta laghdaithe CBL ar rothair agus ar r-rothair, deir an TSG gurbh é an costas measta dá n-ísliú go 13.5% ná €6m in aghaidh na bliana.
“Tá sé tábhachtach a bheith ar an eolas nach bhfuil aon ráthaíocht go gcuirfí an ráta laghdaithe ar aghaidh chuig tomhaltóirí,” tugann sé rabhadh.
“Tá sé seo toisc nach bhfuil aon oibleagáid ar mhiondíoltóir é sin a dhéanamh.”
Deir sé freisin nach bhfuil aon fhoráil ann chun ráta laghdaithe CBL a chur i bhfeidhm ar sholáthar scútair nó scútair leictreacha.
Maidir le tógáil tithíochta, deir an tuarascáil go bhféadfadh Éire anois ráta laghdaithe CBL a chur i bhfeidhm mar chuid de bheartas sóisialta, cé nach féidir léi ráta nialasach a dhéanamh air.
Ach chaithfeadh sé sainmhíniú a thabhairt ar “beartas sóisialta” a deir sé a d'éileodh cúram mór chun dúshaothrú míchuí ag an earnáil tógála a chosc.
Chomh maith leis sin bheadh trí ráta éagsúla CBL ann do thithíocht shóisialta, do thithíocht phríobháideach agus do thógáil neamhchónaithe, rud a léirigh na Coimisinéirí Ioncaim go mbeadh sé an-deacair a riar.
Is é an costas measta iomlán a bhaineann le laghdú ar an ráta 13.5% go 9% le haghaidh tógála cónaithe ná €720m.
Maidir leis an gcostas maireachtála, deir páipéar TSG freisin ós rud é go bhfuil ráta nialasach á chur i bhfeidhm ag Éirinn cheana féin ar fhormhór na n-earraí bia, nach bhfuil mórán scóip ann idirghabhálacha spriocdhírithe breise a sholáthar chun brúnna den sórt sin a mhaolú.
