Osclóidh an soláthraí fuinnimh SSE a chéad mhol luchtaithe ultra-luath sa Mhuileann gCearr, Co na hIarmhí ar maidin.
Tá líon na bpointí luchtaithe le haghaidh feithiclí leictreacha ar fud na tíre ina fhoinse leanúnach greannú agus níos measa ag na daoine a bhfuil gá acu leo.
I láthair na huaire tá díreach os cionn 2,400 acu, agus gealltanas 130 eile faoi dheireadh na bliana seo chugainn.
Tá sé beartaithe ag SSE 300 mol deich mbá eile a thógáil ar fud na hÉireann agus na Ríochta Aontaithe sna cúig bliana amach romhainn.
Áiríonn an áis sa Mhuileann gCearr ceithre chuan fada le bonn rothaithe a tógadh go speisialta le haghaidh eHGVanna, rud a fhágann gurb é an chéad suíomh dá leithéid in Éirinn é.
Tá cumas luchtaithe suas le 150 cileavata (kW) ag gach cuan ultra-luath, atá leordhóthanach chun 12.5 km de raon in aghaidh an nóiméid muirir a sheachadadh.
Tá an áis, atá suite díreach in aice leis an M4 ag Páirc Chorparáideach Loch Síbh, mar chuid de phleananna SSE 300 mol luchtaithe ultra-tapa EV a thógáil faoi thiomáint ag fuinneamh inrianaithe, in-athnuaite in Éirinn agus sa RA sna cúig bliana amach romhainn le roinnt suíomhanna. oscailte cheana féin agus tuilleadh á dtógáil.
Osclóidh SSE moil eile ag Páirc Ghnó Bhaile Bhlainséir agus ag Eastát Tionsclaíoch an Ghrianóg i mBaile Átha Cliath agus ag Páirc Mhiondíola Chill Dhéagláin, Co. na Mí, sna míonna amach romhainn.
Dúirt Stiúrthóir Oibríochtaí EV SSE Sean O'Callaghan go bhfuil siad ag obair chun gréasán de phointí luchtaithe atá éasca le teacht a thógáil ar fud na tíre.
“Agus líon na EVanna ar bhóithre na hÉireann ag dul i méid go tapa, tá sé ríthábhachtach bonneagar luchtaithe feithiclí leictreacha tapa agus iontaofa a imscaradh.
“Is cruthú é seoladh ár gcéad mhol muirir ultra-luath in Éirinn go dtacóidh SSE le huaillmhianta Rialtas na hÉireann freastal ar an éileamh ar an mbonneagar seo agus níl anseo ach tús ár n-uaillmhianta.”
Is é an tAire Fiontar, Trádála agus Fostaíochta Peter Burke a osclóidh mol an Mhuilinn Chearr go hoifigiúil.
Tá amhras ann faoi thar sprioc 2030 de réir mar a thiteann díolacháin EV
Mar gheall ar an laghdú ar dhíolacháin EV, chomh maith le tuairiscí le déanaí go raibh ‘imní faoi raon’ agus infreastruchtúr luchtaithe neamhleor, tá amhras ann faoi cé acu an bhfuil nó nach bhféadfaí an sprioc milliún EV a fháil ar bhóithre na hÉireann faoi 2030.
Dúirt Aoife O’Grady, ceannasaí ar Zero Emission Vehicles Ireland (ZEVI) sa Roinn Iompair, áfach, gurb é an sprioc is tábhachtaí ná 30% d’fheithiclí uile na tíre a fháil le rith ar leictreachas faoi 2030.
Ciallaíonn sé sin busanna, trucailí agus feithiclí earraí troma (HGVanna), chomh maith le gluaisteáin.
Cé gur críochnaíodh an tsaoráid SSE nua sa Mhuileann gCearr gan aon deontais ZEVI, dúirt Iníon O'Grady go bhfuil céimeanna mar seo geallta agus go bhfuil fonn uirthi go mbeadh an margadh do stáisiúin luchtaithe EV iomaíoch, ionas gur féidir le tomhaltóirí praghsanna níos fearr a fháil.
Tá níos mó pointí luchtaithe ó mhótarbhealaí ag teacht – agus an Stát ag iarraidh 131 pointe luchtaithe a bheith seachadta faoi dheireadh 2025.
Mar chuid de spriocanna bonneagair muirir, tá sprioc ag BSL 800mw d’acmhainn infrastruchtúir luchtaithe poiblí a sheachadadh.
Dúirt Iníon O'Grady go gcaithfidh cineálacha éagsúla stáisiún luchtaithe a bheith ar fáil in Éirinn chun an t-ualach leictreachais ar an eangach a laghdú agus chun freastal ar riachtanais daoine freisin.
Dúirt sí gurb é an chéad tosaíocht atá ag bonneagar luchtaithe EV ná muirearú tí. Tá páirceáil eis-sráide ag timpeall 80% de na tithe, rud a chiallaíonn gur féidir luchtú EV a dhéanamh le linn uaireanta seachbhuaice, rud a fhágann go mbíonn 'athbhreoslaithe' níos saoire don tomhaltóir agus an brú is lú ar an eangach leictreachais.
Is í an chéad tosaíocht eile ná muirearú comharsanachta. Tá ZEVI ag obair le húdaráis áitiúla chun limistéir a bhunú inar féidir le daoine táille a ghearradh ar a gcarranna thar oíche mura bhfuil páirceáil eis-sráide acu.
Ansin beidh pointí luchtaithe breisithe – ag ligean do dhaoine táille a ghearradh ar a gcarr beagán níos tapúla idir 30 agus 60 nóiméad – ag láithreacha mar ionaid siopadóireachta, clubanna spóirt agus gyms, agus
Is é an tosaíocht deiridh do ghluaisteáin phríobháideacha muirearú ultra-tapa. Is é seo an rogha is tapúla agus go ginearálta beidh sé feadh mótarbhealaí. Cé gurb é seo an rogha muirir is costasaí, ní thógfadh sé ach idir cúig agus 10 nóiméad.
Léiríonn na figiúirí is déanaí ón bPríomh-Oifig Staidrimh go raibh 12,765 EV ceadúnaithe in Éirinn idir Eanáir agus Iúil na bliana seo, laghdú de bheagnach 25% i gcomparáid leis an tréimhse chéanna anuraidh.
Chuir an tOllamh le hIompar i gColáiste na Tríonóide Brian Caulfield síos ar an treocht mar rud “an-imní”.
Roghnaigh SSE Páirc Chorparáideach Loch Sí sa Mhuileann gCearr mar a chéad láthair mhoil luchtaithe toisc go bhfuil sé ar cheann de na láithreacha is gnóthaí sa tír a scaipeann trucailí agus feithiclí tromshaothair.
Dúirt Stiúrthóir Oibríochtaí EV SSE Sean O'Callaghan go bhfuil an mol curtha in oiriúint go sonrach chun fáil réidh leis na bacainní ar loingis atá ag iarraidh leictriú.
Cé go bhfuiltear ag súil go n-úsáidfidh feithiclí tráchtála go príomha na moil, chuir an tUasal O'Callaghan béim ar go bhfuil siad oscailte do gach cineál EV agus go bhfuil níos mó ag teacht.
“Bheadh súil againn go mbeadh go leor suíomhanna ar bun agus á reáchtáil laistigh den 24 mí atá romhainn agus fiú níos mó ná sin le leanúint.
“Cibé an tiománaí veain thú, tiománaí trucaile, tiománaí cairr, gnó cabhlaigh, tiománaí, cúiréireachta – is féidir le duine ar bith iad seo a thiomáint suas agus iad a úsáid,” a dúirt sé.
Tuairisciú breise Eithne Dodd
