Chabhraigh cábán leoraí a úsáideann gardaí chun stop a chur le tiomáint chontúirteach le breis is 100 cion tiomána a bhrath ó tugadh isteach é an mhí seo caite.
Cheannaigh An Garda Síochána an cab tarracóra d’fheithiclí earraí troma mar chuid d’iarrachtaí chun díriú ar thiomáint seachanta agus míchúramach, chomh maith le húsáid criosanna sábhála ag tiománaithe HGV.
Cuireadh an tionscnamh nua um shábháilteacht ar bhóithre i bhfeidhm i mí Lúnasa faoi Oibríocht Iompar chun cabhrú le dul i ngleic le hiompar míchuí daoine taobh thiar den roth.
Tá an cab leoraí gan mharcáil, a bhfuil a theorannóir luais bainte de agus a bhfuil soilse gorma gealánacha feistithe air, á thiomáint ag garda oilte.
Beidh sé in úsáid ar líonra débhealaigh agus mótarbhealaigh na tíre.
Úsáideann garda breathnadóireachta eile an t-ionad ardaithe chun dul isteach i gcarranna agus i veaineanna, agus cuireann an pointe amhairc níos airde ar chumas an oifigigh breathnú ar chábáin HGV eile.
Bíonn carr patróil an Gharda Síochána nó carr garda neamh-mharcáilte ar a dtugtar an fheithicil idircheapóra, achar gairid ina dhiaidh, in éineacht le cab leoraí an Gharda Síochána ar phatróil.
Má aimsítear aon chionta, cuirtear an t-eolas ar aghaidh chuig an gcarr idircheapóra agus tarraingíonn na gardaí na tiománaithe ciontacha anonn.
Go dtí seo, eisíodh pointí pionóis agus fíneálacha do na mórán tiománaithe as raon cionta tiomána, go háirithe úsáid fón póca agus gan criosanna sábhála a chaitheamh.
Le linn tréimhse 45 nóiméad inné amháin, chonaic gardaí beirt tiománaithe sa leoraí a bhí ag sárú rialacha an bhóthair.
Stopadh tiománaí veain amháin, a chonacthas ag téacsáil agus é ag tiomáint ar an gcarrbhealach soir den N7 ag Citywest i mBaile Átha Cliath, agus eisíodh Fógra Muirear Seasta.
Bhí an Garda Des Griffin ó Aonad Póilíneachta Bóithre an Gharda Síochána ar dualgas breathnadóireachta sa chábán.
“Thiomáin muid a rith leis, d'fhéach mé amach agus bhí a ghuthán ar a chos agus bhí sé ag léamh téacs nó téacsála ag an am céanna, agus bhí sé ag breathnú suas agus síos agus é ag tiomáint, mar sin ní raibh sé in ann breathnú ar an mbóthar nó aon duine timpeall air. , agus d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis le timpiste.”
Dúirt Gda Griffin go mbeadh sé níos deacra an fón póca atá suite ar chos an tiománaí ó ghnáthcharr patróil a bhrath.
“B'fhéidir gur phioc tú suas é dá mbeifeá ag tiomáint jíp nó má bhí tú ar ghluaisrothar, b'fhéidir go mbeifeá in ann breathnú isteach, ach murach é ní bheadh sé feicthe agat mura raibh sé don trucail.”
Tamall gairid ina dhiaidh sin, chonacthas tiománaí veain eile ón gcábán leoraí ar an M50 i mBaile Átha Cliath agus a ghuthán ina lámh dheis ag téacsáil agus cartán bainne ina lámh chlé.
Tharraing an carr idircheapóra anonn é freisin agus eisíodh Fógra Muirear Seasta dó.
Tá córas comhchosúil in úsáid sa Ríocht Aontaithe ó 2015, ach úsáideann póilíní na Breataine ceamaraí chun na cionta tiomána atá á ndéanamh a thaifeadadh.
Úsáideann póilíní ar fud an Aontais Eorpaigh cabanna HGV go forleathan freisin.
Dúirt an Cigire Peter Woods, ó Rannóg Póilíneachta Bóithre Réigiúnacha Chathair Bhaile Átha Cliath ag Caisleán Bhaile Átha Cliath, go bhfuil an smaoineamh trucail a úsáid chun cumas forfheidhmithe na ngardaí a fheabhsú á phleanáil le tamall anuas.
“Go bunúsach, tá an coincheap simplí go leor. Ligeann an suíomh ardaithe i gcábán an aonaid tarracóra dúinn gach cineál iompair eile ar an mbóthar, trucailí eile agus feithiclí ard-thaobhacha a fheiceáil.”
“Is féidir linn a fheiceáil síos i gcarranna agus tiománaithe a fheiceáil ag déanamh cionta ar nós na nguthán póca a shealbhú, gan crios sábhála a chaitheamh, ríomhaire glúine nó táibléid a úsáid nó aon rud eile a d’fhéadfadh cur le tiomáint seachráin agus a bhféadfadh gortú tromchúiseach nó imbhuailtí marfacha ar bhóithre a bheith mar thoradh air. ,” a dúirt sé.
Chuir an Cigire Woods síos ar an tactic nua-ghlactha mar “uirlis eile inár gcrios chun ár gcumas forfheidhmithe a fheabhsú agus táthar ag súil go mbeidh na bóithre ina n-áit níos sábháilte do chách”.
Dúirt sé go bhfuil “brath suntasach” déanta ó seoladh an tionscnamh an mhí seo caite.
“Tá ceithre nó cúig lá déanta againn go dtí seo. Ar gach ceann de na dátaí sin, braitheadh thart ar 30 go 35 cion.”
“Ar an drochuair, táimid ag fáil go leor rudaí ar nós fón póca a úsáid, gan criosanna sábhála a chaitheamh, daoine ag breathnú ar chluichí peile ar tháibléid nó ar ríomhairí glúine agus iad ina suí i dtrácht trom, rud ar bith mar sin, a d’fhéadfadh a bheith ina chúis le tiomáint seachráin agus mar thoradh air. is é imbhualadh tráchta an rud is mian linn a stopadh,” a dúirt sé.
Mar chuid den treoirthionscadal, tá HGV amháin in úsáid faoi láthair, a chuirfear i bhfeidhm go céimneach ar fud na tíre sna míonna amach romhainn.
Dúirt an Cigire Woods: “Tá súil agam, bunaithe ar an rath atá orainn go dtí seo, go mbeidh cúpla feithicil eile againn le himscaradh ar fud na tíre amach anseo.”
Léirigh figiúirí nua na ngardaí go dtí seo i mbliana gur braitheadh breis agus 15,000 duine ag baint úsáid as a nguthán agus iad ag tiomáint.
Tá an líon beagnach 2,000 níos mó ná mar a bhí sa tréimhse chéanna in 2023.
Dúirt an Garda Síochána freisin go bhfuair 421 tiománaí fíneáil agus pointí pionóis ar a gceadúnas an mhí seo caite amháin as a nguthán a úsáid taobh thiar den roth.
