Chaith an Roinn Gnóthaí Eachtracha níos mó ná €1 milliún anuraidh ar ghluaisteáin nua, lena n-áirítear €335,000 ar fheithiclí armúrtha le húsáid i dtimpeallachtaí ardriosca.
Ba é an bille is mó ná €168,106 a íocadh le haghaidh Cruiser Talún Toyota 300 GXR le húsáid in Abuja sa Nigéir, léirigh taifid um Shaoráil Faisnéise (SF).
Ceannaíodh an fheithicil, a ceannaíodh chun críocha slándála, ó dhíoltóir in Toronto ar níos mó ná €163,000 agus seoladh chuig an Afraic í ar chostas thart ar €4,500.
Ceannaíodh Cruiser Talún armúrtha comhchosúil d’Oifig Ionadaíochta na hÉireann i Ramallah sa Phalaistín.
Ceannaíodh an fheithicil fóntais dhubh ó Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha ar chostas €85,569 agus rinneadh an carr a bhí in úsáid roimhe sin a thrádáil isteach ar díreach os cionn €32,000.
Ceannaíodh an tríú Cruiser Talún ardshonrach ag Ambasáid na hÉireann i bpríomhchathair na Colóime, Bogotá.
Chosain sé díreach os cionn €81,000 nuair a ceannaíodh é mí na Samhna seo caite, de réir sonraisc a chuir an Roinn Gnóthaí Eachtracha ar fáil.
Ceannaíodh dhá Cruisers Talún eile le húsáid san Afraic Thiar, do thaidhleoirí i Freetown i Siarra Leon agus Dakar sa tSeineagáil; chosain siad thart ar €58,000 an ceann.
I dtimpeallachtaí nach bhfuil chomh riosca céanna, ba é an €54,967 a caitheadh ar charr hibrideach Lexus RX d’Ambasáid Wellington sa Nua-Shéalainn an eisíocaíocht ba mhó.
Cheannaigh outpost taidhleoireachta na hÉireann i Bancác sa Téalainn hibrideach Volvo S60 ar luach €46,148 agus ceannaíodh Volvo Hybrid eile ar €41,055 in Frankfurt sa Ghearmáin.
Chomh maith leis sin liostáilte i loga caiteachais ón Roinn bhí Toyota Camry Hybrid €41,000 do Phrág agus BYD Denza Electric €40,591 le húsáid i mBéising.
Ceannaíodh raon carranna eile freisin agus rinneadh trádáil isteach i seacht seanfheithicil ar €75,958 le chéile.
Dúirt an Roinn Gnóthaí Eachtracha gur úsáideadh na gluaisteáin seo ar feadh an lae oibre agus tráthnóna ar thurais a bheadh uaireanta na céadta míle.
Dúirt siad gur roghnaíodh feithiclí bunaithe ar fhachtóirí lena n-áirítear roghanna iompair phoiblí, cúrsaí slándála, aeráid, tír-raon agus sábháilteacht.
Dúirt nóta faisnéise: “[They] a úsáidtear chomh fada agus is féidir iad a oibriú ar bhealach sábháilte agus éifeachtach gan costais chothabhála iomarcacha nó laghdú suntasach ar a luach trádála isteach.”
Dúirt siad nach ndeachaigh an t-athsholáthar ar aghaidh ach amháin nuair a bhí an fheithicil sean, nuair a bhí riachtanas gnó ann, nó nuair a d'fhág costais chothabhála nach raibh sé eacnamaíoch í.
Dúirt an Roinn go raibh siad tiomanta freisin do mhúnlaí níos tíosaí ar bhreosla nuair a bhí siad praiticiúil ach go raibh roinnt misin ag feidhmiú i dtimpeallachtaí deacra ina raibh “saincheisteanna slándála agus sláinte agus sábháilteachta” mar phríomhthosaíocht.
