Léirigh réamhthorthaí a eisíodh ó imscrúdú ar eitilt Singapore Airlines a bhuail an suaiteacht mhór an tseachtain seo caite go raibh gortuithe mar gheall ar athrú tapa ar fhórsa imtharraingteach agus titim airde 54 méadar.
Fuair paisinéir 73 bliain d’aois bás de bharr taom croí amhrasta agus gortaíodh mórán tar éis eitilt SQ321, ag eitilt ó Londain go Singeapór, teacht ar an rud ar chuir an aerlíne síos air mar shuaiteacht tobann agus mhór agus í ag eitilt thar Maenmar.
Atreoraíodh eitilt an 21 Bealtaine ar eitleán Boeing 777-300ER a bhí ag iompar 211 paisinéir agus 18 criú go Bancác le haghaidh tuirlingthe éigeandála tar éis don eitleán a bheith buailte ag suaiteacht a d’eitil paisinéirí agus criú timpeall an chábáin, rud a chuir ar roinnt daoine an tsíleáil a bhaint amach.
Bhí sé deimhnithe ag an Roinn Gnóthaí Eachtracha go raibh ceathrar saoránach Éireannach ar an eitilt ag am na heachtra.
“Tharla athrú tapa ar an aerárthach i G (fórsa imtharraingteach).
“D'athraigh an luasghéarú ingearach ó 1.5G diúltach go 1.5G dearfach laistigh de cheithre soicind. Is dócha gur thit na háititheoirí a bhí san aer ar ais síos,” a dúirt sé, ag lua faisnéis a bhaintear as na sonraí eitilte agus taifeadáin gutha cockpit.
Chuir sé leis: “Tháinig titim airde 54m, ó 37,362 tr go 37,184 tr, mar thoradh ar na hathruithe gasta ar G thar an tréimhse 4.6 soicind.
“Is dócha gur gortuithe don chriú agus do phaisinéirí ba chúis leis an seicheamh imeachtaí seo.”
Chuir paisinéirí síos ar radhairc de chaos sna nóiméid i ndiaidh na heachtraagus an suaiteacht ag cur daoine in airde ansin isteach sa phasáiste, d'fhág go leor acu fuiliú agus créachta cinn.
Léirigh grianghraif den chábán damáiste do na painéil chábáin lastuas, maisc ocsaigine agus painéil ar crochadh ón tsíleáil, agus bagáiste scaipthe timpeall.
Dúirt paisinéir gur bhuail cinn daoine áirithe soilse os cionn na suíochán agus gur bhris siad na painéil.
Dúirt Singapore Airlines gur admhaigh siad an tuarascáil agus go raibh siad ag comhoibriú go hiomlán leis an imscrúdú.
Dúirt an aerlíne inné go raibh 42 duine a bhí ar bord na heitilte fós i Bancác, lena n-áirítear 26 paisinéir a fuair cóir leighis san ospidéal.
I measc na ndaoine a cuireadh san ospidéal ar dtús bhí othair a raibh gortuithe chorda an dromlaigh orthu agus cuid acu le gortuithe inchinne agus cinn, dar le hoifigigh leighis Téalainnis.
Dúradh sa réamhthuarascáil go raibh méadú gan ordaithe san airde ar an eitilt nuair a bhí creathadh beag, rud a d’fhág gur chuir an t-uathphíolóta an t-aerárthach anuas.
Tháinig méadú ar an luas aeir do na píolótaí agus d'fhreagair siad trí choscáin luais a chur i bhfeidhm.
“Agus an t-aerluas á bhainistiú … chualathas gur ghlaoigh píolótach amach go raibh comhartha an chreasa sábhála fasten curtha ar siúl,” a dúirt sé.
Dúirt Greater Bay Airlines Hong Cong go n-éileodh sé ar phaisinéirí a gcuid criosanna sábhála a cheangal i gcónaí le linn na heitilte fiú nuair a bhíonn comhartha an chreasa sábhála múchta, ag tosú amárach.
Dúirt an chuideachta nach riachtanas éigeantach é ach beart réamhchúraim maidir le sábháilteacht paisinéirí.
Ar an bhfoireann imscrúdaithe bhí imscrúdaitheoirí Singapacha agus ionadaithe SAM ó Boeing, an Bord Náisiúnta um Shábháilteacht Iompair agus an Riarachán Eitlíochta Feidearálach.
Dúirt aireacht iompair Singeapór go raibh an iniúchadh ar siúl.
