Mothaíonn an ghrian ag taitneamh ar Stáisiún an Droichid Nua i gCo. Chill Dara an samhradh ná mí Mheán Fómhair.
Ach de réir mar a éiríonn comaitéirí amach as na traenacha agus abhaile ó lá sa phríomhchathair, tá a gcuid smaointe ar an bhfómhar amach romhainn, cad a thabharfaidh buiséad mhí Dheireadh Fómhair agus cén treo a mbeidh súil acu a thabharfaidh an Rialtas nuair a thiocfaidh sé ar chaiteachas poiblí.
Tá súil aige do Cathal Jones go mbeidh siad ag díriú ar thithíocht agus iompar.
“Díreach le tosú ag tógáil tithíochta sóisialta agus é a dhéanamh níos inacmhainne, é a chur ar fáil níos éasca. Caiteachas níos mó ar bhonneagar poiblí ionas gur féidir le daoine a bhfuil cónaí orthu anseo sa Droichead Nua, má tá poist acu suas i gcathair Bhaile Átha Cliath, teacht ann i bhfad níos tapúla,” i bhfad níos tapúla.”
Tá an tithíocht ar intinn Ann Doyle freisin a deir nach raibh a hiníonacha, atá ina 30í, in ann tithe a cheannach ag aois a bhí sí ina húinéir tí cheana féin. Ach creideann sí go gcaithfear dul i ngleic le costais chúram leanaí freisin.
“Cúram leanaí, go ndéanann siad an cheist sin a réiteach do thuismitheoirí a bhfuil leanaí beaga acu agus iad ag íoc beagnach an dara morgáiste chun a gcuid leanaí a bheith i gcúram leanaí. Is dócha gur rud a dtugtar aire dóibh.”
Is ábhar imní do roinnt daoine é costas maireachtála freisin, lena n-áirítear William Baldwin.
“Is mian liom na praghsanna a chur síos beagán, tá an rialtas beagán ró-ard.”
Is cúis imní freisin é an costas don mhac léinn Namota Bello a deir go gcaithfidh sí a bheith ag brath go mór ar thuismitheoirí chun cabhrú léi an costas taistil chuig agus ón gcoláiste a mhaoiniú.
“Tá sé €57 in aghaidh na míosa ar thicéad linbh ar an traein. Do mhic léinn is é €71 in aghaidh na míosa ar thicéad traenach, rud a cheapann mé go pearsanta atá an-ghreannmhar.”
Tá a cara Christina Bumbiere ag iarraidh níos mó infheistíochta a fheiceáil in iompar poiblí go háirithe i seirbhísí bus a deir sí gur minic a ligeadh síos í.
“Sílim go gcaithfidh siad níos mó oibre a dhéanamh ar iompar poiblí agus é a dhéanamh níos cosúla le hiompar iontaofa, inrochtana agus ag cinntiú go dtaispeánann sé agus go dtéann sé chuig níos mó áiteanna.”
Deir Jim Sheehy gur mhaith leis méadú €20 a fheiceáil ar an bpinsean seanaoise.
“Ba mhaith liom ardú deas a fheiceáil do phinsinéirí agus níos mó do na daoine den lucht oibre.”
Ba mhaith le Kevin Hall freisin go n-éireoidh leo siúd atá ag brath ar thacaíochtaí stáit níos mó.
“Iad siúd ar leas sóisialach, míchumais, sin ar fad, is cinnte go dteastaíonn níos mó uathu ná pé rud a bhí ann anuraidh. Ardú €12, nuair a tháinig méadú 100% ar chíosanna le blianta beaga anuas?”
Ach do dhaoine áirithe, tá an traein tar éis an stáisiún a fhágáil cheana féin. Tá Megan Ryan agus Robert Walsh tar éis bogadh go dtí an Spáinn chun costais mhaireachtála a chomhrac. Deir siad cé go bhfuil pá níos ísle, téann a gcuid airgid níos faide agus tá an cumas a shábháil.
Mar sin, cad a bheadh le déanamh ag an Rialtas chun iad a mhealladh ar ais chun cónaí anseo?
“Tá níos mó tithe ag teastáil uathu do dhaoine óga le ligean ar cíos, níos mó deiseanna a thabhairt dúinn agus íosphá a ardú.”
Tá costas maireachtála fós ina cheist mhór dóibh siúd a chónaíonn sa chrios comaitéireachta.
Tá siad ag fanacht anois le fáil amach an mbeidh a saol níos fusa mar gheall ar an méid atá le teacht sa bhuiséad.
