News

Gearradh 11 bliain i bpríosún ar fhear a d'eitil cóicín isteach ón bhFrainc



Tá iar-stiúrthóir cuideachta a d'eitil luach €8.4 milliún de chóicín ón bhFrainc go hÉirinn dhá bhliain ó shin i bpríosún ar feadh aon bhliain déag.

Gabhadh Tim Gilchrist, 56 bliain d'aois, athair le duine as Mavis Bank, An Ráth i gCo. Phort Láirge, le 120 cileagram den druga ina charr tar éis dó aerárthach éadrom a thabhairt i dtír ag Aeradróm Mhainistir Shruthla i gCo. .

D'éiligh Gilchrist gur úsáid sé an t-aerárthach Cessna le haghaidh “fóillíochta” eitilt ach smuigleáil na drugaí faoi éigeantas tar éis beirt fhear teacht ar a doras agus bhagair díobháil a iníon.

Ní raibh aon oifigigh chustaim ag aeradróm Dieppe sa Fhrainc ná ag Mainistir Shruthla i Longfort ar cuireadh síos air sa chúirt mar “chonair oscailte iomlán” do smuigleáil drugaí agus eile.

Dúirt an Breitheamh Keenan Johnson gur cheart go ndéanfaí uasghrádú suntasach ar shlándáil ag aerpháirceanna ar fud na tíre le seiceálacha 24 uair an chloig toisc go bhfuil an tír “nochta do-ghlactha” ar allmhairiú cainníochtaí ollmhóra drugaí.

Chónaigh agus d’oibrigh Gilchrist i gcothabháil bóithre i bPort Láirge agus d’eitil aerárthach éadrom Cessna le haghaidh fóillíochta.

D’eitil sé amach go dtí an Fhrainc an 3 Lúnasa 2022, áfach, agus d’eitil sé ar ais go dtí aeradróm Mainistir Shruthla ag 5.25pm ​​an lá dár gcionn le cóicín arbh fhiú €8.4m é.

Thiomáin sé leis na drugaí in Alfa Romeo ach bhí sé faoi fhaireachas agus ina dhiaidh sin stop oifigigh ó Bhiúró an Gharda um Dhrugaí agus Coireachta Eagraithe ag Loch Uail gar don Mhuileann gCearr.

Chuardaigh siad an carr agus fuair siad 120kg de chóicín i gcúig mhála dubh agus culaith sa bhróg.

Dúirt Bleachtaire-Sháirsint Ciaran Cummins gur dúirt Gilchrist leis na gardaí gur shroich beirt fhear a theach go déanach san oíche sa mhí roimhe sin agus dúirt sé leis go raibh a fhios acu go raibh sé ag eitilt ar eitleán agus go mbeadh sé ag déanamh rud éigin dóibh.

Mhaígh sé go ndúirt sé leo go raibh sé “ag dul go dtí na gardaí” ach dúradh leis mura ndéanfadh sé é go mbeadh “fadhb eile” aige agus bhí bagairt ar a iníon.

Dúirt sé freisin gur dúradh leis “nach raibh aon rogha aige” agus dúradh leis fón póca a cheannach agus eitilt go Dieppe sa Fhrainc.

Sheiceáil na gardaí a scéal, rud nár sheas.

Thóg an eitilt trí huaire go leith agus ní raibh aon oifigigh chustaim ná seiceálacha slándála ag aeradróim na Fraince ná na hÉireann.

Dúirt an t-abhcóide cosanta Michael O’ Higgins gur “dorchla iomlán oscailte” é a dúirt an Breitheamh Keenan Johnson mar “urghnách”.

Bhí dhá ghuthán ag Gilchrist, ceann a cheannaigh sé díreach dhá mhí roimhe sin agus a úsáideadh don oibríocht gáinneála ar dhrugaí amháin.

Sheol sé agus fuair sé teachtaireachtaí ó dhaoine in aice leis an aeradróm i Mainistir Shruthla go gairid sular tháinig sé i dtír ar an 4 Lúnasa.

Thug teachtaireacht amháin, ó fhear darbh ainm Sean, rabhadh dó agus é ag eitilt sa mhéid is go raibh “a lán guys thart, bí cúramach.”

Bhí Gilchrist ina stiúrthóir ar roinnt cuideachtaí feola ar fud an domhain, lena n-áirítear in Uganda san Afraic.

Tá a theach féin agus a charr ina úinéir air ach tá sé faoi mhíchumas faoi láthair.

Dúirt an tUasal Breitheamh Johnson go raibh baint ag Gilchrist go toilteanach le gáinneáil ar dhrugaí ar mhaithe le gnóthachan airgeadais agus go bhfuil dualgas ar an gcúirt mar sin pianbhreith shuntasach a ghearradh.

Thairg Gilchrist, a dúirt sé, cúnamh teoranta don imscrúdú agus bhí sé gafa de láimh dearg.

Níor chuir sé cúnamh ábhartha ar fáil maidir leis na “masterminds” a bhí taobh thiar den allmhairiú ach ní haon ionadh é a “omerta”.

Dúirt sé freisin nach gcuirfeadh an chúirt “éigeantas” san áireamh agus an phianbhreith á gearradh. Is léir go raibh a fhios aige cad a bhí á dhéanamh aige agus go raibh níos mó ná cuid “imeallach” aige, a dúirt an Breitheamh Johnson.

Chuir sé pianbhreith Tim Gilchrist go dtí aon bhliain déag go leith sa phríosún agus na sé mhí deiridh ar fionraí chun athshlánú agus ath-imeascadh sa tsochaí a cheadú.



Source link

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button