Níos mó ná 140 paisinéir agus criú ó eitilt Singeapór Airlines buailte ag suaiteacht trom a d'fhág gortaíodh dosaenacha agus duine amháin marbh shroich Singeapór ar deireadh eitilt faoisimh tar éis tuirlingt éigeandála i Bancác.
Atreoraíodh an eitilt sceidealta Londain-Singeapór ar eitleán Boeing777-300ER go Bancác tar éis don eitleán a bheith buailte ag suaiteacht a d’eitil paisinéirí agus criú timpeall an chábáin, ag slamadh cuid acu isteach sa tsíleáil.
Fuair Geoff Kitchen, fear Briotánach 73 bliain d'aois, bás le linn na heachtra, is dócha de bharr taom croí, agus gortaíodh ar a laghad 30 duine.
Tá sé deimhnithe ag an Roinn Gnóthaí Eachtracha go raibh ceathrar saoránach Éireannach ar an eitilt, ach ní fios fós an raibh siad i measc an iliomad daoine a gortaíodh.
Dúirt urlabhraí de chuid na Roinne: “Is eol dúinn go raibh ceathrar saoránach Éireannach ar bord.
“Tá an Ambasáid i ndlúth-theagmháil leis na húdaráis ábhartha sa Téalainn agus tá sí réidh chun gach cúnamh consalachta iomchuí a sholáthar.”
Thaispeáin grianghraif ón taobh istigh den eitleán gashes sna painéil chábáin lastuas, maisc ocsaigine agus painéil ar crochadh ón tsíleáil agus bagáiste scaipthe thart. Dúirt paisinéir go raibh cinn daoine áirithe slamped isteach sna soilse os cionn na suíocháin agus bhris na painéil.
Thóg Singapore Airlines 131 paisinéir agus 12 chriú ar an eitilt faoisimh ó Bancác.
Bhí 211 paisinéir lena n-áirítear go leor Astrálach, Briotanach agus Singapánach, agus 18 criú ar bord na heitilte bunaidh; d'fhan bileoga gortaithe agus a dteaghlaigh i Bancác.
“Thar ceann Singapore Airlines, ba mhaith liom mo chomhbhrón ó chroí a chur in iúl do theaghlach agus do mhuintir an duine nach maireann,” a dúirt Goh Choon Phong, Príomhfheidhmeannach Singapore Airlines, i dteachtaireacht físeáin.
Tá Biúró Imscrúdú Sábháilteachta Iompair Shingeapór (TSIB) ag féachaint ar an eachtra, agus tá Bord Náisiúnta um Shábháilteacht Iompair na Stát Aontaithe ag seoladh ionadaithe le haghaidh tacaíochta freisin.
Tháinig suaiteacht tobann ar an eitleán, a dúirt Goh, agus dhearbhaigh an píolótach éigeandáil leighis ansin agus atreoraíodh go Bancác é.
Dúirt an soláthraí rianaithe aerárthaigh FlightRadar 24 gur tháinig athrú tapa ar an ráta ingearach, ar aon dul le himeacht tobann suaiteachta”, bunaithe ar shonraí rianaithe eitilte.
“Bhí stoirmeacha toirní, cuid acu trom, sa cheantar ag an am,” a dúirt sé.
Dúirt an tseirbhís réamhaisnéise aimsire AccuWeather gur dócha gur chuir stoirmeacha toirní pléascacha in aice le cosán eitilte Eitilte 321 le suaiteacht fhoréigneach a bheith ag forbairt go tapa.
Tá go leor cúiseanna ag suaiteacht, go háirithe na patrúin éagobhsaí aimsire a spreagann stoirmeacha, ach d’fhéadfadh go mbeadh tionchar ag suaiteacht aer soiléir ar an eitilt seo, rud atá deacair a bhrath.
Is iad tionóiscí aerlíne a bhaineann le suaiteacht an cineál timpiste is coitianta, de réir staidéar NTSB 2021.
Cé go ndúirt an aerlíne gur gortaíodh 30 duine, dúirt Ospidéal Samitivej sa Téalainn go raibh sé ag cur cóir leighis ar 71 paisinéir.
Ó 2009 go dtí 2018, fuair gníomhaireacht na SA amach gurbh ionann suaiteacht agus níos mó ná an tríú cuid de na tionóiscí aerlíne a tuairiscíodh agus go raibh gortú tromchúiseach amháin nó níos mó mar thoradh air, ach gan aon damáiste aerárthaigh.
“Is féidir le suaiteacht a bheith gan choinne agus tarlaíonn sé in áit ar bith. Coinnigh do chrios sábhála buckled i gcónaí, fiú nuair a bhíonn an comhartha as,” a dúirt rialtóir SAM an FAA ar X mar fhreagairt ar an eachtra Singapore Airlines.
Ní raibh aon teagmhais mhóra le blianta beaga anuas ag Singapore Airlines, a aithnítear go forleathan mar cheann de na haerlínte is mó ar domhan agus a fheictear mar thagarmharc do chuid mhór den tionscal.
Ba é an timpiste dheireanach a tharla mar thoradh air ná eitilt ó Shingeapór go Los Angeles trí Taipei, áit ar tharla tuairteála ar 31 Deireadh Fómhair 2000 ag Aerfort Idirnáisiúnta Taiwan Taoyuan, ag marú 83 den 179 duine a bhí ar bord.
Níl scaireanna Singapore Airlines ag trádáil mar is lá saoire poiblí é i Singeapór inniu.
