Is cosúil gur tharla timpiste héileacaptair a mhaígh saol beirt fhear an mhí seo caite le linn ainliú traenála a bhí dírithe ar theip ar innill eitilte.
Sin de réir réamhthuarascáil ón Aonad um Imscrúdú Aerthionóiscí (AAIU) ar na cúinsí a bhain leis an timpiste inar maraíodh Niall Crosby, 46, agus Antonin Kabelka, 48, gar do Chill Liúcainne, Co na hIarmhí, Dé Máirt 30 Iúil.
Níl aon anailís ar chonclúidí sa réamhthuarascáil 11 leathanach.
Foilseofar tuarascáil deiridh in am trátha de réir mar a leanfar den imscrúdú ar an eachtra.
Deir an réamhthuarascáil gur cosúil gur tharla an “timpiste le linn séú ainliú uathrothlaithe” le linn na heitilte traenála.
Deir an tuarascáil gur cuid d’oiliúint eitilte do phíolótaí faoi oiliúint é ‘autorotation’ agus gur teicníocht é chun freagairt do chliseadh innill.
Deir sé gur ainliú cumhachta-as é sliocht uathrothlach nach bhfuil an t-inneall ag soláthar cumhachta don phríomhrótar a thuilleadh.
Bhí an tUasal Crosby, a raibh cónaí air i nGleann na gCaorach, deisceart Bhaile Átha Cliath, ina úinéir ar an Bell Textron Jet Ranger X 505 de chuid Cheanada agus bhí sé ag traenáil chun é a eitilt.
Bhí am eitilte dhá uair an chloig agus 53 nóiméad críochnaithe aige ar mhúnla Jet Ranger roimh an eitilt an 30 Iúil.
Ba é an tUasal Kabelka an teagascóir ar an eitilt an lá sin.
Chuir an tUasal Crosby tús lena oiliúint héileacaptair an 1 Iúil 2022 agus chríochnaigh sé an cúrsa ar 17 Meitheamh 2024.
Taifeadtar sa tuarascáil go raibh beagán os cionn 100 uair an chloig eitilte críochnaithe ag an Uasal Crosby go dtí an dáta sin agus go raibh na huaireanta sin ar fad ar héileacaptar Robinson 44.
Labhair imscrúdú an AAIU le roinnt finnéithe agus taifeadadh nár chonaic aon fhinné na tráthanna deiridh d'eitilt an héileacaptair sular thit sé ar dhíon muiceola lasmuigh de shráidbhaile Chill Liúcainne.
Rinne finnéithe cur síos éagsúla ar an héileacaptar a fheiceáil ag ísliú go gasta amhail is go raibh sé ag teacht i dtír sular dhreapadh sé arís agus “chuir roinnt acu síos ar éisteacht le hinneall an héileacaptair ag dul i gciúin agus ansin ag éirí glórach arís”.
Sonraítear sa tuarascáil go bhfuil na hainlithe íslitheacha agus dreapadóireachta ag teacht le hoiliúint uathrothlaithe, agus go bhfuil an éagsúlacht i bhfuaim an innill ag teacht leis an oibríocht héileacaptair a mhalartaítear idir na modhanna 'Díomhaoin' agus 'Eitilte' agus uathrothálacha á dtionscnamh agus á gcur i gcrích.
Shroich an náisiúnach Seiceach, an tUasal Kabelka, Éire an 28 Iúil chun an clár oiliúna a stiúradh don Scaird Ranger, a bhí le bheith ar siúl an lá dár gcionn don Uasal Crosby agus do thriúr píolótach eile.
Chríochnaigh an tUasal Crosby dhá eitilt traenála leis an Uasal Kabelka ar 29 Iúil.
Ar maidin an 30 Iúil, chríochnaigh an tUasal Crosby eitilt oiliúna eile ar feadh thart ar 40 nóiméad leis an Uasal Kabelka agus, chun tosaigh ar a n-eitilt oiliúna deiridh, chonaic mac léinn eile an tUasal Kabelka ar an eolas don Uasal Crosby maidir leis an siollabas oiliúna a bhain le. uathrothlú.
D’imigh an bheirt ó Aerfort Weston ag 1.58pm agus taifeadann an tuarascáil go raibh tionchar ag an héileacaptar ag thart ar 2.25pm, agus iad ag feidhmiú i gcomharsanacht Chill Liúca, Co. páirc talmhaíochta”.
Dúirt sé freisin: “Ghluais sé ar aghaidh ansin ag airde leordhóthanach chun fál teorann a ghlanadh agus bhí balla beannach foirgnimh talmhaíochta buailte aige.
Deir an tuarascáil gur tháinig “an héileacaptar chun sosa, i dtreoshuíomh srón-síos, sa bhalla agus i ndíon an fhoirgnimh. Gortaíodh an dá áititheoir go marfach”.
