Tá rún éigeandála rite ag Comhairleoirí Cathrach Bhaile Átha Cliath ag éileamh go ndéanfaí oibreoirí capall agus carráiste a rialú sa phríomhchathair.
Tagann sé i ndiaidh roinnt teagmhas, lena n-áirítear titim capall lasmuigh de Ardeaglais Christchurch, agus eachtraí de thiomáint chontúirteach, gortuithe paisinéirí agus iompar frithshóisialta, a thuigtear a tharla lasmuigh de Theach Stórais Guinness.
Deir Diageo gur ardaigh sé imní fadbhunaithe maidir le sábháilteacht leis na húdaráis ábhartha agus leis an Rialtas agus tá sé ag iarraidh go ndéanfaí rialáil níos fearr ar oibreoirí capall agus iompair.
Deir úinéirí carráiste traidisiúnta gur mian leo freisin córas ceart ceadúnaithe a fheiceáil don earnáil, chun cosc a chur ar oibreoirí bradacha agus chun leas ainmhithe a chosaint.
Tá earnáil na gcapall agus na gcapall i mBaile Átha Cliath á rialú faoi láthair ag dlí a tháinig roimh bhunú an Stáit, Acht Carranna Bhaile Átha Cliath 1853.
Mar sin féin, chuir tabhairt isteach an Achta Rialtais Áitiúil 2001 cosc ar údaráis áitiúla fodhlíthe a dhéanamh nuair a bhíonn cumhacht in áiteanna eile.
Chiallaigh sé sin nach raibh an chumhacht ag Comhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath carráistí capall a rialáil a thuilleadh agus is é an t-aon údarás áitiúil sa tír nach bhfuil in ann é sin a dhéanamh.
Mhol Cathaoirleach Choiste Maoirseachta Leasa Ainmhithe Chomhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath, Deirdre Heney, an tairiscint éigeandála chuig Comhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath, ag cur síos ar an staid reatha mar thimpiste atá ag fanacht le tarlú.
“Faoi láthair is féidir le haon leanbh atá 16 bliana d’aois nó níos sine carráiste a thiomáint timpeall ár gcathair agus níl aon chumhacht ag Comhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath an carráiste sin a rialú ná an carráiste atá á tharraingt ag tiomáint na gcapall taobh thiar de.
“Níl aon chumhachtaí ar bith chun an ceadúnú, an pláta ceadúnais, an tiománaí iarbhír a rialáil, cibé an bhfuil a fhios ag an duine sin bunrialacha an bhóthair, cibé an bhfuil aon chiontuithe tromchúiseacha ag an duine sin maidir le trácht bóthair nó leas ainmhithe, cibé an gcomhlíonann an t-iompar sin na bunriachtanais maidir le hacmhainneacht bóithre. .
“Mar sin, níl aon chumhachtaí againn, mar gheall ar lacuna sa dlí agus creidim go bhfuil sé timpiste ag fanacht le tarlú.”
Teastaíonn ó oibreoirí traidisiúnta freisin go mbeadh an earnáil rialaithe, ina measc David Mulreany ó Mulreanys Carriages, a deir go bhfuil gá le hathrú ar mhaithe le leas na gcapall agus na ndaoine a úsáideann carráistí capall.
“Tá muid ag obair ar na sráideanna seo ó bhí muid 16 bliana d'aois. Ar ais ansin, bhí orainn ceadúnais a fháil, rinneadh seiceáil ar thiománaithe, bhí árachas ar na carráistí, rinneadh iniúchadh ar charráistí, rinneadh tréidlia na capaill a sheiceáil.
“Nuair a tarraingíodh isteach tú, bhí pláta ar thaobh do charbaid chun é a aithint. Anois is citeal éisc eile é ar fad.
“Cúig bliana ó shin, chuaigh mé féin agus na leaids anseo ar Fhaiche Stiabhna chuig an Aire Iompair le litir ag impí air seo a thabhairt i bhfeidhm. Agus níor dúradh focal.
“Le déanaí tá muid ag cloisteáil drochscéalta go bhfuil capaill faoi mheáchan, capaill ag tarraingt carráistí atá ró-mhór dóibh, nó ró-ualach agus rudaí mar sin.
“Bheadh rialacháin ag tabhairt aire do na turasóirí sna carráistí, ag tabhairt aire do na tiománaithe i gcoitinne agus á dhéanamh níos fusa ar Chomhairle Cathrach Bhaile Átha Cliath féachaint cé atá ag déanamh é seo, é a phóilíniú i gceart, mar tá sé éirithe féin-phóilíneachta faoi láthair, agus níor cheart. t bheith.”
Deir urlabhraí do Diageo go bhfuil imní ardaithe aige faoi roinnt capall agus carráiste atá ag feidhmiú i gcóngaracht an Guinness Storehouse, atá ar cheann de na nithe is díol spéise do thurasóirí sa tír.
“Tá imní orainn le fada an lá faoi na rioscaí sábháilteachta a bhaineann le hoibriú na gcapall agus na gcarranna atá suite gar do Theach Stórais Guinness, ábhair imní atá á n-ardú againn i gcónaí le húdaráis ábhartha agus le comhlachtaí Rialtais.
“Níl an Guinness Storehouse cleamhnaithe le haon oibreoirí capall agus carráiste, agus mholfaimis go gcuirfí dlús leis na tograí atá ann cheana maidir le rialáil níos fearr a dhéanamh ar oibreoirí capall agus carráiste, chun sábháilteacht agus cosaint na ndaoine a thugann cuairt ar Theach Stórais Guinness agus an pobal i gcoitinne i mBaile Átha Cliath a chinntiú. 8.”
Deir an Roinn Iompair go bhfuil siad ag iarraidh go réiteofar an cheist seo agus go dtabharfar cothrom le dáta é chun dea-chleachtas nua-aimseartha a léiriú agus deir siad go bhfuil obair ar bun chun bunús dlí cuí a thabhairt don chomhairle chun an réimse seo a rialú.
“Tá gá le haisghairm reachtaíochta a tháinig roimh bhunú an Stáit chun reachtaíocht nua a fhorbairt.
“Tá obair ar siúl faoi láthair chun a chinntiú go gcuirtear bunús dlí cuí ar fáil don Chomhairle chun an réimse seo a rialáil agus liostaíodh an Bille um Iompar Capall a Tharraingt ar Chlár Reachtaíochta an Rialtais do Shamhradh 2024.”
