Fuarthas amach i réamhthuarascáil ar an timpiste i Lúnasa aerlínéar sa Bhrasaíl go raibh comharthaí oighir ag tógáil ar an eitleán ach ní raibh aon chúis cinnte leis an timpiste, a dúirt Lárionad Taighde agus Cosc ar Thimpistí Aerloingseoireachta (Cenipa) na tíre.
Léirigh tuarascáil go raibh brathadóirí oighrithe curtha i ngníomh ar aerárthach aerlíne Voepass, agus dúirt oifigeach Cenipa le preasagallamh gur léirigh taifeadtaí cockpit go ndúirt an comhphíolóta go raibh “a lán icing” le linn na heitilte.
De réir imscrúdaitheoirí, léiríonn an trácht sin go bhféadfadh sé gur theip ar chóras dí-oighrithe an eitleáin, ach dúirt Cenipa go raibh gá fós le faisnéis a dhearbhú.
Mhol triúr saineolaí ar chuir Reuters agallamh orthu go bhféadfadh ról a bheith ag an oighear sa timpiste ach d’áitigh siad a bheith cúramach mar gur réamhthuairisc í agus gur iomaí fachtóirí is cúis le timpistí.
De réir Cenipa, is dócha go mairfidh imscrúduithe ar an timpiste ar feadh breis agus bliain.
Dúirt saineolaí sábháilteachta eitlíochta na Stát Aontaithe, Anthony Brickhouse: “Tá gach rud a léigh mé ón tuarascáil inniu ag teacht le hicing, ach is annamh a dhéantar timpistí mar gheall ar imeacht amháin amháin.”
De réir na n-oifigeach, cuireadh tús le cailliúint foláirimh luais, ach níor dhearbhaigh criú an ATR cás éigeandála riamh sula ndeachaigh an t-eitleán bíseach síos go talamh.
Dúirt oifigigh Cenipa freisin nach bhfuil sé soiléir dóibh fós cén fáth ar chríochnaigh aerárthach a raibh na deimhnithe riachtanacha go léir aige smacht agus titim.
Dúirt an t-iompróir i ráiteas gur dheimhnigh an tuarascáil go raibh an t-aerárthach agus na píolótaí deimhnithe i gceart, ag cur leis go raibh córais riachtanacha an ATR i bhfeidhm.
Dúirt sé freisin go leanfadh an chuideachta ar aghaidh ag comhoibriú leis na himscrúduithe.
